Здарова,
Бери Вольво, от 7xx серии и выше, по кузову они крепче всех за такие деньги, лучше не найдешь.

Подпись автора

“В тот день, когда наука начнет изучать нефизические явления, она сделает больше успехов через одно десятилетие, чем во всех предыдущих веках ее существования”.

День добрый
Выше точно подмечено - один из пунктов надо убрать
В подобном бюджете только отечественный автопром найти можно, либо в +- нормальном состояние старьё вроде б3 пассата, или "бочки". Но вкладывать в него надо будет, а как накатаешься продать будет сложно
Так что всякие десятки и им подобные тут идеально
Хотя я бы конечно ещё подкопил
А самый первый коммент конечно хохот. Чё мелочиться, можно же и мерин из под армян взять, и бмв гнилую
_____________________________
С уважением, нн

Хоть раз владел Вольво этих годов? Не все машины этих годов нужно приравнивать к одному, БМВ, Мерседес, Ауди высосут из тебя деньги, а Вольво нет. Надежнейшие автомобили, с крепким кузовом. Ты конечно чётко посоветовал две машины, кузов которых гниёт уже по минутам. Плюс у Акцента плачевные коробки, про автомат я вообще молчу, механика тупейшая, воет как на Ниве, местами хуже, длинные хода, сцепа так себе. Акцент, когда новый был сыпался будто щепки, то бензонасос, то сцепа, то синхроны - ужасный автомобиль, брать его не стоит. Almera N15 по двигателю и коробасу ещё нормально, ну трамблер может мозги поебать и всё. Если купишь машину такую за 100 - 140к руб, то можно смело готовиться на замену подвески, но нужно ли это если машина в принципе сгнила к хуям, очень слабый кузов, что присуще всем японцам, порогов нет, стаканов нет, тоже все уже отгнивают.

Покупая подобные экземпляры, вы также будете тратить деньги, как и покупая Вольво. Только покупая Вольво, вы получаете адекватный кузов, коробку, практически не проблемные двигатели, комфорт. Покупая Акцент и N15, ты будешь вкладывать не меньше денег, а где - то и ещё больше, тут варить, там варить. Их в целом нецелесообразно покупать из - за кузова, потому что сейчас самое дорогое за что ты можешь заплатить - это кузов. Всё можно исправить, кроме гниющего кузова автомобиля, особенно если это корейцы с японцами. Про какой - то комфорт и адекватную езду на этих двух экземплярах можно забыть. А в Вольво у тебя есть хотя бы шанс ещё какой - никакой выжить в ДТП, нежели в этих консервных банках.

Автоваз нормальный не возьмешь, на Жигули лучше вообще не смотреть, Приору не найдешь более менее живую, десятку ещё можно попытаться поискать. Но даже десятка будет лучше Акцента.

Не вводите в заблуждение автора данной темы, в предложенные тобой машины, будешь вкидывать больше чем в Вольво.

Подпись автора

“В тот день, когда наука начнет изучать нефизические явления, она сделает больше успехов через одно десятилетие, чем во всех предыдущих веках ее существования”.

Саныч
Я согласен только с пунктом по поводу ДТП, действительно на Вольво безопасность отличная.

Но теперь по пунктам:
Вольво этих серий у меня не было, была только с40 во втором кузове. И что на моей, что на старых идёт 5 котловый двигатель с дорогими запчастями, фазовращатели космические итд. В целом просто банальное ТО со свечами на 5 цилиндрах сделать дороже, чем на обычном 1.6 каком-нибудь. У меня таких годов Вольво не было, но была у соседей по гаражам. Отличная машина, но даже они иногда выли, когда подходило время ремонта и это при том, что делали они сами.

Во вторых - да, у Вольво изначально кузова лучше, но ты забываешь, что мы говорим о бюджете 100-120. Посмотрев бегло автору я вообще обнаружил 3 машины в продаже до 120, что уж говорить о их состоянии. Не будет там лучше кузов за эти деньги, про технику вообще молчу. Опять же, взяв пример соседей, у них был вагон, цифрами модель не помню, года 1993 и они её с хорошим состоянием и продали за 280 или около того, 2-3 года назад.

Подпись автора

Цитата со смыслом (с) имя философа

Какого японца можете посоветовать в районе 150к-200к? Или же вовсе лучше взять автоваз? Ещё иномарку рассматриваю. Не очень опытен в этом деле.

Подпись автора

FAHRENHEIT

Некит Лысый
Если хочешь простую и не сильно опустошающие карман машину, то я посоветую:
Mitsubishi Carisma
Mazda 626 GF (мой фаворит)
Nissan Almera (можно попробовать найти n16, но скорее всего это будет n15)

АвтоВАЗ крайне не советую, отсутствие комфорта и надёжности, вот что такое АвтоВАЗ. Единственным его плюсом являются цены на запчасти, но нервы от постоянных поломок того не стоят

Отредактировано Гарри Александрович (2022-08-29 01:18:31)

Подпись автора

Цитата со смыслом (с) имя философа

Друзья, всем доброго времени суток. Месяца 2 думаю над первым автомобилем ведром, капитал накопил (<100). В приоритете москвич 2141 или волга 3102, ибо максимально простые и люблю постарше (24 живых мало осталось, но как вариант мб). Тачку на пару лет взять хочу, чтобы повозиться в ней как следует и понять что там и к чему. Почитал народ выше, хотелось бы еще мнения услышать.

Подпись автора

люби маму, папу, рэп и громкие девятки

Из подвала не уехать

Не автолюбитель ни разу, но, исходя из базового жизненного опыта, рискну вставить свои пять копеек  .

С такими иномарками стоит проанализировать доступность в средносрочной перспективе качественных (или вообще, каких-нибудь) запасных частей и расходников, а также достойных мест обслуживания авто. Такие транспортные средства хороши при своевременном обслуживании, но при дефиците, например, комплектующих на замену (особенно электроники) велик риск однажды вместо авто получить тыкву.

Из этих двух лучше волгу - москвичи давно не делают, запчастей нету. Но гораздо безпроблемнее купить классику вазовскую - куча тюнячек для прикола и заводских деталей

Подпись автора

Работа освобождает.

quee<3
За 300-400 очень тяжело будет найти Лансер Х, да и машина на любителя, внешне симпатичная, но салон дубовый, подвеска жёсткая.

За 300-400 Фокус 2 можно хороший найти

Подпись автора

Цитата со смыслом (с) имя философа

Я считаю стоит присмотреться к тазам. Ремонт очень дешевый, ее не жалко + получишь огромное количесвтво опыта, езды и починки автомобиля

Отредактировано desiegB228OP116rus (2022-09-02 21:43:19)

Подпись автора

Знала бы моя первая учительница, в какую задницу попал Дезиг В228ОР116rus, — ставила бы мне одни пятёрки!